Представляем рейтинг лучших катушек системы зажигания на Рено Дастер. В статье мы рассмотрим плюсы и минусы, ответим на часто задаваемые вопросы по их эксплуатации катушек зажигания на Renault Duster.
Содержание:
- Renault 8200568671
- Finwhale арт. IC006
- AMD. el439
- Hella 5DA 358 000-411
- NGK 48002
- VALEO 245104
- Часто задаваемые вопросы
Лучшие катушки зажигания на Рено Дастер
Вопрос: что требуется от хорошей катушки системы зажигания?
Ответ: качественное искрообразование, надёжная работа в высокотемпературном режиме, долговечность.
Этим требованиям отвечают катушки системы зажигания на Renault Duster, представленные в рейтинге.
Renault 8200568671
Описание. Катушка стержневого типа родной для Duster французской компании Renault. Подходит для работы с силовыми установками K4M, F4R.
Деталь имеет два полюса, работает от автомобильной сети 12 В.
Срок службы. В среднем такая катушка системы зажигания способна проработать без проблем около 60 000 км.
- Надёжное производство.
- Большой рабочий ресурс.
- Используется в качестве оригинала.
- Известный европейский бренд.
- Повышенная стоимость.
Данная модель катушки не подводит автовладельцев. У них нет претензий к её производителям.
Finwhale арт. IC006
Описание. Штекерная катушка немецкой компании с двумя полюсами.
Её конструкция состоит из двух обмоток медной проволоки: первичной и вторичной.
Внутри каждой находится сердечник, выполненный из стали, сама обмотка размещается в диэлектрическом корпусе.
Катушка выполнена по одноискровой технологии. Компактные габариты детали позволяют использовать её на ограниченном пространстве.
Срок службы. У данной модели составляет 60 000 – 70 000 км.
- Удобная установка.
- Качество производства.
- Большой срок службы.
- Цена.
Как отмечают владельцы Дастера, ресурс этих изделий не ограничен указанным производителем сроком. При нормальной эксплуатации автомобиля и исправной системы зажигания катушка может работать дольше.
AMD. el439
Описание. Характерной особенностью этой катушки южнокорейской компании является стойкость к высокому температурному режиму.
Как и все штекерные катушки индивидуального применения, она обладает двумя полюсами.
Эта деталь системы зажигания работает от бортовой сети Renault Duster 12 В.
Срок службы. AMD. el439 може отработать: 50 000 – 60 000 км.
- Современный дизайн.
- Бюджетная цена.
- Отлично держит температуру.
- Оперативное подключение.
- Попадаются модели с небольшим рабочим сроком.
Нормальная, рабочая катушка, так отзываются о ней автолюбители. Однако её срок службы мог бы быть и больше, указывают они. Нередко эти детали выходят из строя раньше заявленного срока.
Hella 5DA 358 000-411
Описание. Данный компонент системы зажигания итальянской компании производится на предприятии в Китае.
Он имеет стандартную форму катушек штекерного типа: электрические компоненты расположены в изоляционном корпусе, она устанавливается непосредственно на свече.
Характеристики модели: рабочее напряжение – 12 В, полюсов – 2, вес – 291 г.
Срок службы. 40 000 – 50 000 км.
- Качественное преобразование напряжения.
- Стабильная работа мотора.
- Нет ошибок в работе.
- Хорошо держит высокий температурный режим.
- Малый срок службы.
Модель катушек хорошего качества компании из Италии. Она не подводит владельцев Duster, пишут о ней в отзывах водители.
NGK 48002
Описание. Катушка японской компании производится в КНР. Она имеет жёсткое подключение типа SAE, два полюса, один вход/выход.
Качественный диэлектрический материал защищает деталь от пробоя напряжения, выдерживает высокие рабочие температуры.
Срок службы. Катушка может прослужить своему владельцу 60 000 и более тысяч километров.
- Известный бренд из Японии.
- Большой срок эксплуатации.
- Качественная сборка.
- Адекватная цена.
- Не обнаружено.
Надпись на упаковке Made in China отпугивает некоторых покупателей, хотя замечаний по поводу работы этой модели катушек у автовладельцев нет.
VALEO 245104
Описание. Эта модель катушки зажигания с одной искрой французской компании выпускается в КНР.
Штекерная конструкция состоит из изоляционного корпуса, электрической начинки с двумя полюсами. Вес детали – 250 г.
Срок службы. Деталь способна пройти 70 000 – 80 000 км.
- Не боится высоких температур.
- Хорошо держит холостой ход.
- Качественное искрообразование.
- Качественные материалы.
- Попадаются катушки с нестабильной работой.
Несмотря на замечание, пользователи положительно оценивают работу этой катушки системы зажигания.
Часто задаваемые вопросы
Этот элемент системы зажигания автомобиля Renault Duster также как и свечи отвечает за качество образования искры, и воспламенение горючей смеси в камере сгорания.
Хотя с катушками возникает меньше проблем по работе, чем со свечами, у автовладельцев появляются вопросы по поводу их эксплуатации. Ответим на некоторые из них.
Как проверить катушку зажигания Рено Дастер?
Чтобы проверить катушку системы зажигания на этом кроссовере компании из Франции, нужно выполнить следующие действия:
- Открыть капот автомобиля, отсоединить минусовой высоковольтный провод от клеммы аккумуляторной батареи.
- Нажать фиксатор, демонтировать колодку с проводами от выводов катушки.
- Осмотреть выводы на наличие коррозионных образований, механических повреждений.
- Проверить напряжение, приходящее от источника питания. Подключить обратно аккумулятор, повернуть ключ в замке зажигания. Установить контрольный прибор в режим вольтметра. Замерить напряжение между массой и первым выводом колодки с проводами. Измеряемый показатель должен соответствовать рабочему напряжению АКБ. В противном случае следует устранить неисправность в цепи.
- Проверить первичную обмотку. Прибор установить в режим замера сопротивления между выводами 1 и 2. В рабочем состоянии это значение должно быть чуть больше нуля. При иных значениях нужно заменить неисправную катушку.
- Отвернуть торцевым ключом на 10 крепление катушки. На двухлитровом двигателе Duster вместе с деталями крепления снимается клапан механизма газораспределения.
- Снять наконечник со свечи, демонтировать катушку.
- Проверить сопротивление вторичной обмотки, установив концы прибора между выводами 1 и проводом высокого напряжения. Измеряемое правильное значение должно быть в диапазоне 9,1 – 12,3 кОм. Если прибор показывает другие параметры, следует заменить катушку.
- Перед установкой новой катушки на посадочное место следует нанести на внутреннюю часть наконечника технический вазелин слоем около 2 мм.
- Установить новую деталь систему зажигания с усилием затяжки 14 Н-м.
- Подсоединить колодку с проводкой.
После сборки следует проверить работу новой катушки поездкой на автомобиле.
Как правильно заменить катушку зажигания на Рено Дастер?
Замена катушки зажигания на Renault Duster проходит таким образом.
Следует:
- Открыть капот, отсоединить высоковольтный провод от минусовой клеммы аккумулятора.
- Отжать фиксатор, снять колодку с проводами с катушки.
- Демонтировать крепёжные болты.
- Снять катушку зажигания.
Установка новой детали проводится в обратном порядке.
Какие бывают неисправности катушки зажигания на Рено Дастер?
Признаками выхода из строя является:
- силовая установка «троит».
- ухудшаются разгонные характеристики.
- подгорание контактов.
- появление загрязнений на корпусе.
- повреждение корпуса и др.
Характерными неисправностями катушек на Рено Дастер бывают пробой катушки и попадание в неё воды.
В последнем случае нужно проверить герметичность устройства омывателя, расположенного над катушкой третьего цилиндра.
Сколько нужно катушек зажигания на Рено Дастер?
В кроссовере устанавливается индивидуальная катушка зажигания для свечи.
Для любого четырёхцилиндрового двигателя, которым комплектуется этот автомобиль, в системе зажигания устанавливается по одной свече на цилиндр, т. е. на Рено Дастер ставится четыре катушки.
